杭黄高铁 满载诗意山水与人文气韵

近日,安徽绩溪县民间戏剧艺术团成员在杭黄高铁的列车上扮演徽剧。 殷晓圣 摄   2018年12月25日,杭州至黄山高铁正式开通运营。杭黄高铁全长265公里,初期运营时速为250公里。当天, 千岛湖号 高铁旅游专列满载400多名江苏旅客从南京南站首发,途经杭州、富阳、桐庐、建德等浙江西部旅游抢手城市,抵达国家首批5A级旅游景区千岛湖。   杭黄高铁东起浙江省杭州市,向西经杭州富阳区、桐庐县、建德市、淳安县,进入安徽省绩溪县,终至黄山市。它的开通运营打通了山水相隔的浙西和皖南,串起了沿线 名城、名湖、名江、名山 等7个5A级、50多个4A级旅游景区,带来的 快旅慢游 体验为游客畅游江南文化内地提供了便当。有人说,周五下班去影城看完一场电影的时间就从上海滩来到了黄山脚下,电影只看了半场就从西湖之畔到了绩溪龙川。周日下战书在西递宏村退完房,黄昏就可以回到上海、杭州家中吃晚餐了。   中国铁路上海局集团有限公司与当地政府和相关旅游部门紧密联手,借助杭黄高铁晋级浙西、皖南旅游。上海局集团公司部属的上海铁路国际旅游(集团)有限公司与淳安县千岛湖风景旅游委员会签署战略合作协议,围绕千岛湖风景区,以车站和列车为重点,在晋级效劳设备、铺设市场渠道等方面下功夫;在杭黄高铁千岛湖站建设千岛湖智慧旅游展示与体验中心,积极开行 千岛湖号 高铁品牌列车。在徽文化发源地绩溪,该县文化馆馆长程慕斌通知记者,借助杭黄高铁开通,绩溪将绩溪民歌、徽剧、徽墨、徽菜等当地特色产品和文化搬上了首发列车,并向旅客赠送绩溪特产,今后交通更便利了,期望徽文化能传达更广。   农耕文明时代,在崇山峻岭的浙西、皖南,水路是货品和人口流动的最好选择。徽州人仰仗一叶扁舟,沿着新安江 富春江 钱塘江,一路而下, 三日到余杭 ,假如返回徽州,则是逆水行舟, 十日上徽州 。   工业文明兴起后,杭徽公路于1933年建成,在外打拼 两年一归 一年一归 的徽商们,由沪杭乘汽车起程回徽,当日就能够到家。直至2006年底,全长123公里的杭徽高速公路通车,杭黄车程由本来的6小时缩短至3小时,沪黄车程缩短至5小时。   杭黄高铁开通运营后,大大紧缩了杭州至黄山的时空间隔。杭州、上海、南京至黄山,最快分别只需1小时26分、2小时26分、3小时24分。浙江大学经济学院院长黄先海表明,杭黄高铁建成开通后,千岛湖地点的淳安县将完全脱节 一条高速公路打全国 的交通束缚,旅游市场将发生巨大变化;除此之外,关于构建和完善长三角区域快速路网布局,加速长三角经济一体化进程具有重要意义,尤其在推进区域旅游经济优势互补、错位开展、协调开展等方面提出了一系列新的课题。   为庆祝杭黄高铁开通运营,千岛湖景区推出坐高铁免费游优惠政策:自杭黄高铁开通之日起30日内,旅游千岛湖景区免门票;杭黄高铁开通第31日至第90日内,旅游千岛湖景区门票半价;杭黄高铁开通之日起3个月内,建德市境内的江南大冰洞、大慈岩、灵栖洞、七里扬帆、新安江水电站、新叶古村、好运岛、农民山泉基地等景区免门票;杭黄高铁开通后3个月起至6个月内,旅游以上景区及航空小镇温泉景区门票半价。